Schnellster Zug der Welt: Wie schnell geht's wirklich?

Der schnellste Zug der Welt fährt 603 Kilometer pro Stunde. Das ist schneller als die meisten Propellerflugzeuge im Reiseflug. Spoiler: dein ICE liegt nicht mal in der Nähe. Tatsächlich ist der Geschwindigkeits-Unterschied zwischen einem normalen ICE und dem japanischen Maglev-Rekord-Zug fast doppelt so groß. Wir zeigen dir, welcher Zug welche Marke hält, warum es zwei verschiedene Rekorde gibt (Test gegen Alltag) und in welchem Zug du heute wirklich am schnellsten unterwegs bist. Plus: warum der schnellste Zug nicht der ist, den du zuerst vermutet hättest.

Wie schnell ist der schnellste Zug der Welt?

Der absolute Rekord liegt bei 603 km/h. Aufgestellt am 21. April 2015 vom japanischen L0-Maglev der Central Japan Railway. Der Zug schwebte 1,8 Kilometer lang auf der Yamanashi-Teststrecke in der Nähe von Tokio. An Bord: 49 Mitarbeiter. Der Rekord hielt nur knapp 11 Sekunden, aber das reichte. Vorher hatte ein anderer japanischer Maglev (MLX01) den Rekord mit 581 km/h gehalten. Zur Einordnung: 603 km/h sind etwa so schnell wie ein Verkehrsflugzeug beim Start. Nur dass der Zug dabei den Boden gar nicht berührt.

Warum gibt es zwei verschiedene Rekorde?

Bei Zügen unterscheidet man zwischen Rekord auf der Teststrecke und höchster Reisegeschwindigkeit im Alltag. Das sind zwei verschiedene Welten. Auf der Teststrecke wird der Zug bis ans Limit gepusht. Im Alltag muss er sicher sein, leise, energieeffizient und alle paar Minuten halten. Deshalb fahren auch die schnellsten kommerziellen Züge weit unter dem, was technisch geht.

Außerdem unterscheidet man zwischen Schienenzügen mit Rädern und Magnetschwebebahnen (Maglev). Der Maglev-Rekord liegt bei 603 km/h. Der Schienenrekord steht seit dem 3. April 2007: ein französischer TGV (Projekt V150) erreichte 574,8 km/h auf der noch nicht eröffneten LGV Est zwischen Paris und Straßburg. Bis heute der Rekord für klassische Räder auf Stahl.

Welcher Zug ist im echten Leben am schnellsten?

Hier wird's spannend. Der schnellste Zug im echten Fahrgastbetrieb war jahrelang der Shanghai Maglev. Er fuhr seit 2004 zwischen dem Flughafen Pudong und der Innenstadt mit bis zu 431 km/h. Die Fahrt dauert nur 7 Minuten und 20 Sekunden für 30 Kilometer. Aber: 2021 wurde die Geschwindigkeit auf 300 km/h reduziert, vor allem aus Energiespar-Gründen.

Damit hat China seine eigenen Schienen-Hochgeschwindigkeitszüge an die Spitze geschoben. Die Fuxing-Züge der CR400-Reihe fahren auf der Strecke Peking nach Shanghai regulär 350 km/h. Damit sind sie heute die schnellsten Züge mit Rädern, die du als Fahrgast wirklich nutzen kannst. Die japanischen Shinkansen liegen meist bei 300 km/h, der französische TGV im Alltag auch bei 300 bis 320 km/h.

Wie schnell ist eigentlich der ICE?

Der ICE 3 ist technisch für 330 km/h zugelassen. In der Praxis fährt er auf den meisten deutschen Strecken aber nur 300 km/h. Auf der Schnellfahrstrecke Köln nach Frankfurt geht er kurzzeitig höher. In Frankreich darf er auf den TGV-Strecken 320 km/h. Klingt schnell. Aber: der ICE liegt damit fast 300 km/h unter dem Maglev-Rekord. Beim Test erreichte ein ICE 3 schon mal 368 km/h. Im Alltag: nie.

Der Grund ist nicht der Zug, sondern die Strecke. Deutschland hat kaum reine Hochgeschwindigkeits-Trassen. Auf den meisten ICE-Routen teilen sich Personenzüge die Gleise mit Güterzügen. Das limitiert das Tempo. In China und Frankreich gibt es dagegen tausende Kilometer reine HSR-Trassen, gebaut nur für Tempo.

Wann fährt der nächste 500-km/h-Zug regulär?

Japan baut gerade die Chūō-Shinkansen-Strecke zwischen Tokio und Nagoya. Reguläre Reisegeschwindigkeit: 505 km/h. Reisezeit: 40 Minuten für 286 Kilometer. Eröffnung war ursprünglich 2027 geplant, ist aber inzwischen auf frühestens 2034 verschoben worden. Der Grund ist ein Streit um einen Tunnel in der Präfektur Shizuoka, weil die Anwohner um ihren Wasserspiegel fürchten. Wenn der Zug fährt, wird er der schnellste Personenzug im regulären Betrieb sein, den es je gab. Bis dahin bleibt der chinesische CR400 mit 350 km/h Spitzenreiter.

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Wenn du Lust auf mehr Aha-Fakten hast: schau mal in unseren Beitrag wie alt ist das Internet wirklich. Auch da liegt die Antwort weit jenseits dessen, was die meisten schätzen.

Take-Away: Züge sind schneller als du denkst, aber meistens nicht da, wo du fährst. 603 km/h gehen technisch, 350 km/h gehen kommerziell, 300 km/h fährst du im ICE. Wenn du noch mehr Tempo-Quatsch willst: probier unsere Technik-Schätzfragen oder schau auf der Startseite vorbei.